MEJOR SILLA DE COCHE GRUPO 0 Y 1

Si pudiera introducirme en tu cabeza creo que vería:

¿Merece la pena comprar este tipo de silla?

¿Y si gasto un poco más en una silla multigrupo y me quito el run run de la cabeza?

¿Hasta que edad, peso, estatura me va a servir?

¿He acertado? Yo también he pasado por eso, pero como diría el carnicero vayamos por partes. Si quieres saber las respuestas, consejos y trucos pasa primero por la guía de ayuda.

Pero si ya lo tienes claro no te robo más tiempo, te dejo las 5 mejores sillas de coches de mayor a menor precio y el análisis y comparativa de una de las marcas Alemana líderes en sillas que es Cybex

Comparativa mejores silla de coche grupo 0 1

Para niños más grandesLa más innovadoraSorprendente calidad-precioLa más compactaPara viajes cortos
Modelos
Ancho
Largo
Alto
45cm
53cm
70cm
45cm
66cm
73cm
45cm
57cm
75cm
45,3cm
54,8cm
60,7cm
45cm
57cm
62cm
NormativaR44/04i_sizeR44/04R44/04R44/04
Isofix
Giro 360º
Funda desmontable

BRITAX ROMER DUALFIX2R; PARA NIÑOS MÁS GRANDES.

silla de coche bebé britax romer dualfix 2r

¿Cómo protege a mi bebé?

 –Pivot link: sistema patentado de Brítax Römer, en caso de accidente dirige la fuerza hacia abajo y hacia delante, disminuye el peligro de lesiones en cabeza y cuello.

Arnés de 5 puntos para sujetar al niño cuando aún hay que viajar a contramarcha.

Pata de apoyo, en caso de accidente reduce fuerzas laterales, de inclinación y rotación.

-Silla de coche con Isofix que incluye bloqueo y ajuste te ayudarán a la hora de la instalación.

Arco antivuelco.

¿Es cómoda?

Almohadillas de neopreno acolchadas en el arnés, estos serán un poco anchos para recién nacido, pero es normal en sillas multigrupo.

4 posiciones de reclinado, llega a alcanzar 45º que es la máxima permitida para homologación.

-Es una silla 360 Isofix dos características básicas para las personas que no les gusta complicarse la vida.

¿Cómo se limpia?

-La funda se quita en un abrir y cerrar de ojos sin necesidad de desmontar el arnés para “la mala baba”.

¿Cómo lo cuida en el crecimiento?

Arnés y reposacabezas se ajustan al unísono.

Evita que haya un desajuste y se produzcan lesiones en los hombros o cuello.

No tiene reductor para recién nacido, el propio diseño de la silla viene pensado para no necesitarlo.

Si se quiere, para una posición más estirada del bebé se puede conseguir aparte.

LO QUE TE VA A GUSTAR
  • calidad de materiales y acabados
  • rigidez y seguridad
  • giro 180º con bloqueo cada 90º
  • buena elección para niños de percentil alto
LO QUE TE VA A GUSTAR MENOS
  • que no incluya reductor para recién nacido

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MAXI-COSI MICA, LA MÁS INNOVADORA

silla de coche bebé maxi cosi mica

¿Cómo protege a mi bebé?

-El isofix cuenta con indicadores de colores para asegurarte de que se ha instalado correctamente.
Tiene una extensión mayor de lo habitual, también cuenta con bloqueo y ajuste.

Pata de apoyo con testigo visual y acústico para que te puedas asegurar que esta instalada de manera correcta.

-Tecnología G-CELL es su propio sistema de seguridad, absorbe de manera más efectiva las fuerzas un choque lateral.

Arco antivuelco

¿Es cómoda?

Reposacabezas memory foam que se adaptará de manera precisa a la forma de la cabeza del niño esto la hace una buena opción como silla de coche para recién nacido.

Ventilación para la espalda en el chasis de la silla, en lo personal me alegra ver esto, por que he visto lo mal que lo pueden pasar los peques con la calor.

Almohadilla en la entrepierna para una colocación más sencilla y sin riesgos de pellizcar al bebé al abrochar el arnés.

Cintas para sujetar el arnés mientras se coloca al niño (esta función para el momento pataleta es canela en rama).

-Silla de coche giratoria 360.

¿Cómo lo cuida e el crecimiento?

10cm de recorrido total del cabezal, recuerda que la parte más baja de este tiene que estar a 2,5 cm de los hombros del peque.

Incluye reductor para bebe recién nacido

-El arnés de 5 puntos se ajusta de manera automática junto con el cabezal así te aseguras que los cinturones pasarán a la altura correcta entre cuello y hombros en todas las etapas de tu pequeño.

¿Cómo se limpia?

-La funda es a prueba de prisas y se puede quitar sin necesidad de desmontar el arnés.

-También son desmontables la funda del reposacabezas, las almohadillas del arnés y el reductor.

LO QUE TE VA A GUSTAR
-Inovaciones en sistemas de seguridad -Extensión de los brazos isofix -Alcanza la inclinación máxima permitida a contramarcha
LO QUE TE VA A GUSTAR MENOS
-No se puede desmontar para instalar en el cochecito

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BABIFY PROTECT, SORPRENDE SU CALIDAD-PRECIO

sillal para coche bebé babyfu protect

¿Cómo protege a mi bebé?

-El Isofix es un poco complejo de sacar, que no cunda el pánico, es tirar de un asa a la vez que pulsas un botón, pero a mucha gente se le atraviesa.

-Silla grupo 0 1 con pata de apoyo con testigo visual que cambia de colores para saber si esta bien instalada o no.

Arnés de seguridad con 5 puntos.

Protección lateral tipo V, esto quiere decir que si ves la silla de frente es más ancha en su parte superior, es así para alejar más al bebé de la puerta del coche en caso de un golpe lateral y absorba un impacto de forma progresiva.

-SPS con capas de espuma de densidad alta, se encargan de la absorción del golpe lateral.

Sistema antivuelco.

¿Cómo le cuida en el crecimiento?

Cojines reductores para recién nacido incluidos con la silla de instalación sencilla, no son microperforados así que su transpiración es baja.

Arnés con ajuste de altura automática al subir el cabezal.

5 posiciones del cabezal

¿Es cómoda?

4 posiciones de inclinación, si tu coche tiene el asiento con poca pendiente alcanza la inclinación adecuada a contramarcha para recién nacido.

-Al estar pensada como silla de coche giratoria es práctica en varias situaciones del día a día pero no se bloquea cada 90º

¿Cómo se limpia?

-Las fundas se pueden quitar y lavar, recuerda mirar la etiqueta de cada parte ya que cada una tiene un proceso de lavado distinto.

LO QUE TE VA A GUSTAR
-Es muy práctica -Calidad-precio
LO QUE TE VA A GUSTAR MENOS
-Te puede resultar pesada

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GRACO TOURN2ME, LA MÁS COMPACTA

silla para coche bebé graco tourn2me

¿Cómo protege a mi bebé?

Isofix con bloqueo al extraer, ajuste en 10 posiciones para que el niño no tenga que ir con las piernas muy encogidas a contramarcha, otros pasajeros puedan subir y bajar mejor o podamos girar la silla con más comodidad.

Testigos de seguridad visuales para su instalación.

Pata de apoyo con 12 posiciones de altura lo que te va a permitir jugar un poco con la inclinación de la base y testigo de colores para asegurarte de que esta bien puesta.

Arnés de 5 puntos reparte la presión de manera uniforme por todo el torso superior del bebe, no puede haber más 1 cm de holgura una vez ajustado.

¿Es cómoda?

-Tiene soportes para dejar el arnés a los lados mientras metemos al niño.

5 posiciones de reclinado, alcanza una posición de mucha inclinación a contramarcha.

-Silla infantil de coche con Giro 360º sin bloqueo cada 90º.

-La base tiene forma de cuña para ayudar a corregir la pendiente de los asientos que tantos problemas causa en la inclinación de las sillas.

Ventilación en los laterales de la silla para que los peques duerman cómodos y tu, conduzcas a tranquilo.

¿Cómo le cuida en el crecimiento?

Arnés con ajuste automático junto al cabezal.

Reductor acolchado para recién nacido útil hasta los 6-7 meses de edad.

¿Cómo se limpia?

-Fundas desmontables.

-El reductor para recién nacido mejor lávalo a mano, lleva un porcentaje en algodón, y con la lavadora el acolchado se apelmaza.

LO QUE TE VA A GUSTAR
-Es compacta por lo que te encajará bien en coches pequeños -Tiene muchos detalles prácticos enfocados a la comodidad del bebé
LO QUE TE VA A GUSTAR MENOS
-Las correas del arnés con el uso, tienden a doblarse
 

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NANIA REVO 360º, LA MÁS BARATA (PARA VIAJES CORTOS)

silla para coche bebé nania revo 360º

¿Cómo protege a mi bebé?

-Silla contramarcha sin isofix pero con Guías específicas para pasar el cinturón del coche, al ser éste el sistema de anclaje principal su instalación es muy rápida.

Arnés de 5 puntos.

-A pesar de estar dentro del grupo de sillas de coche baratas incluye Cojín reductor para mayor sujeción de un recién nacido.

Diseño de la silla en forma de V, lo que hace de protección en caso de choque lateral ya que hay más distancia entre el bebé y la puerta de nuestro coche.

¿Es cómoda?

4 puntos de inclinación aunque la máxima a contramarcha se queda un poco escasa, si tu coche tiene mucha pendiente en el asiento, no será cómoda para un recién nacido.

-Ahorraremos esfuerzo y tiempo ya que es una silla de coche 360ª.

¿Cómo le cuida en el crecimiento?

Se cambian las posiciones del cinturón de seguridad del coche para pasar de contramarcha a dirección a la marcha.

No hace falta ajustar el cabezal, su diseño ya viene preparado para abarcar todos los rangos de tamaño.

¿Cómo se limpia?

Las fundas que visten la silla y el cojín reductor se pueden quitar y lavar.

LO QUE TE VA A GUSTAR
-Se puede cambiar de coche rápidamente -Pesa 9 kg lo cual la hace muy ligera -Giro 360º en este rango de precios
LO QUE TE VA A GUSTAR MENOS
-Los acolchados entre la funda y el chasis son prácticamente inexistentes

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GUÍA DE AYUDA

 

¿Merece la pena comprar una silla grupo 0 1?

Estas sillas salen mejor paradas en las tablas comparativas del RACE y ADAC en las cuales miden: seguridad, ergonomía, características de uso y presencia de sustancias perjudiciales con respecto a las sillas multigrupo 0123.

Pincha aquí si quieres saber más del RACE.

Pincha aquí si quieres saber más de ADAC

Al estar enfocada en un grupo más concreto la sujeción y seguridad será mejor.

¿No sería mejor una silla multigrupo 0123?

Depende de las situaciones personales de cada persona, yo te dejo las conclusiones de cientos de compradores y las de un servidor.

Estas sillas cubren mejor las exigencias de un grupo 0 de coche.

La silla multigrupo tendrá que aguantar desde el nacimiento hasta aproximadamente los 12 años, un uso continuado y un deterioro de:

Fundas (con sus correspondientes lavados)

Rellenos y acolchados, con el tiempo se irán volviendo más finos o rompiendo.

-Tu silla no tendrá los nuevos sistemas de seguridad que vayan saliendo.

Vejez de sujeciones y elementos mecánicos.

Y aunque es relativo, por el precio de una silla multigrupo, puedes comprar 1 silla para grupo 0-1 y otra 2-3.

¿Hasta que edad, peso o estatura me va a servir?

Para las sillas de coche grupo 0 1 la teoría dice:

-Grupo 0y0+: desde nacimiento hasta 13kg/12-15 meses/40cm-80cm.

-Grupo 1: 9kg-18kg/hasta 3-4 años/hasta 105cm.

En la práctica, el niño dejará el grupo correspondiente antes por altura que por peso, de ahí a nueva normativa i-size.

Ten claro tus necesidades:

¿Necesitas 1 silla para varios coches? ¿Tu coche es pequeño o grande? ¿Para que tipo de viajes? etc. de lo contrario,

puedes llevar la silla mal colocada por que te resulta incómoda.

Algo que muchos pasan por alto es fijarse en las características físicas y de salud de tu hijo: ¿Es de percentil alto o bajo? ¿Tiene alergias a algún material?

PARA PROFUNDIZAR UN POCO MÁS…

SEGURIDAD

Sistema Isofix.

Entra dentro del apartado de seguridad hasta la suma de 33kg entre niño y silla, a partir de ese peso solo es un sistema de comodidad.

Para saber si tu coche lo tiene busca una etiqueta en los asientos traseros que pone “isofix”.

Puedes ver a simple vista si existen unos huecos en esa zona o unos plásticos con este símbolo.

simbolo de isofix

Si tu coche no tiene isofix, tienes dos opciones.

1. Existen unos anclajes universales con una instalación muy sencilla, no tienes que hacer bricolaje.

2. También puedes encontrar los anclajes originales para tu coche, pregunta en tu taller de confianza. Para su instalación hace falta tirar de taladro.

Top tether

Es un sistema pensado para evitar la rotación en el momento de impacto de un accidente.

Se compone de un cinturón con un mosquetón que sale de la propia silla al asiento o al chasis del coche.
Puede ser de 1 o 2 correas, en ambos casos si pasas la correa por fuera del cabezal del asiento, te va a girar más fácil.

Si es de 1 correa instalarla por la parte más alejada de la puerta te va a facilitar girar la silla y no te va a molestar para meter al peque.

Pata de apoyo

Está pensada para que no se hunda la silla en el asiento del coche en caso de accidente.

Procura que vaya siempre apoyada sobre suelo firme, en caso contrario corres el riesgo de que la pata no cumpla su función.

Para asegurar su instalación pueden tener testigos que cambian de color o avisador sonoro.

Antivuelco

Verás que en algunas sillas llevan una especie de arco en su base, su misión es, en caso de que nos embistan de frente o por detrás, la silla y el bebé no choquen contra el respaldo del asiento trasero.

Protecciones laterales

Cada marca puede tener su propio diseño y nombre, pero la finalidad es la misma, absorber la fuerza de un choque lateral disipándola por el chasis de la silla y proteger al bebé del efecto “latigazo”.

COMODIDAD

Para ganar espacio y que resulten más cómodas las plazas trasera de los coches, en algunos tienden a diseñarlos con mucha pendiente en el asiento.

A la hora de instalar una silla de bebé puede no llegar a alcanzar la inclinación adecuada a contramarcha por lo tanto la cabeza caerá hacia delante.

Para solucionar esto puedes nivelar la base de la silla con una cuña de poliestireno, toallas enrolladas o macarrones de la piscina, siempre y cuando el fabricante de la silla no diga lo contrario.

cuña para anivelar base de silla

⚠Eso sí, ten en cuenta que a mayor inclinación más se concentraría la fuerza de un impacto en cabeza, cuello y hombros del bebé.

⚠Y cuidado de no superar los 45º de inclinación ya que es la máxima permitida por norma, más de esto ya estaríamos exponiendo a lesiones muy graves al bebé en caso de accidente.
Materiales de fabricación

Si la silla no lo especifica, las fundas y acolchados que estén fabricados en mayor porcentaje con algodón o poliéster microperforado, serán los más transpirables.

LIMPIEZA

Ya que la mayoría de las telas que llevan estas sillas es poliéster, aquí te dejo estos trucos y recomendaciones:
1. No las laves a más de 30ºC. Eso hará que su deterioro sea más acelerado y se rompan antes.
2. Las manchas tipo aceite y grasa quítalas lo antes posible, si no, acostúmbrate a verlas, por que no van a salir.
3. Los cojines reductores mejor lávalos a mano y con agua templada para que no se apelmace el relleno y pierda grosor.
4. Si la mancha es del tipo grasa sintética prueba rociando directamente limpiafrenos de coche y frota con papel, te va a parecer cosa de magia.

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